新しい物流の現実：2024年以降、輸入ブランドに何が変わったか

2年前までは、サプライチェーンに多少の粗さがあっても、優れた製品であれば棚導入にこぎつけることができました。その猶予は事実上なくなっています。DACHのリテーラーは今や、製品や価格と同じ厳しさでサプライチェーンの対応力を評価しています。

何が変わったのか

運賃の変動、より厳格なサービスレベル要求、多くのグループで必須化されたEDI、サステナビリティ報告義務、そして欠品に対するより厳しいペナルティ——これらすべてが、物流を単なるバックオフィスの課題から、棚導入の意思決定そのものへと押し上げました。今やバイヤーは、確実な店舗到達ルートを提示できないサプライヤーの有望なサンプルであっても、導入を見送ります。

今日の最低基準

地域内での指定物流パートナーの確保、関税やリテーラー固有の手数料を含む透明なランデッドコスト算出、EDI対応力（または明確な導入計画）、そしてサプライヤーが実際に守れるサービスレベルの約束です。これらを満たさない場合、棚導入の商談はリスク評価の商談へと変わってしまいます。

そこにある機会

多くの海外サプライヤーが依然としてこの点を軽視しているからこそ、物流面で本当に準備が整っていることは、今や実質的な競争優位となります。それは往々にして、原価の数セントの差よりも決定的な要素です。